杭州至富陽城際鐵路線起自之江旅游度假區的地鐵6號線美院象山站，向西經轉塘、富陽銀湖街道、富春街道，終于富陽主城區的桂花路站，設站11座。按照計劃，杭富城際鐵路將于2020年左右和地鐵6號線同步建成通車。按照最高100公里時速運行，每個站點3分鐘左右，全程只需半個多小時。

作為連接富陽區和主城區之間的交通要道，杭富城際鐵路正在如火如荼地建設中。目前全線正在進行車站附屬結構、盾構區間工程施工，已有10條單線區間已貫通。4月8日9時30分，在春意盎然的人間天堂，江南管理承擔工程監理任務的杭州至富陽城際鐵路軌道工程開工儀式在由中鐵一局公司承建的“高教路站鋪軌基地”隆重舉行。杭州市地鐵集團黨委副書記、副董事長、總經理朱春雷，富陽區副區長王洪光，西湖區副區長王波，富陽重大指揮部常務副指揮唐瑞華等重要領導參加開工典禮，并為黨員先鋒隊、黨員突擊隊、黨員服務隊、青年突擊隊進行了授旗。公司副總經理喬東陽帶領項目監理部全體員工見證這一歷史時刻。

開工典禮上，在地鐵集團黨委副書記泮紅的主持下，杭州市地鐵集團黨委副書記、副董事長、總經理朱春雷，富陽區副區長王洪光等領導發表了重要講話。朱總在講話中對各參建單位黨組織所做的工作給予了充分的肯定，并希望參建單位黨組織找準黨建工作融入中心工作切入口，推動發揮基層黨組織戰斗堡壘作用所作的努力，并向全體參建者提出三點要求：一要思想高度重視，充分認識杭富線建成開通的重要意義；二要強化黨建引領，著力打造地鐵建設的“紅色引擎”；三要堅持真抓實干，高質量完成杭富線各項建設任務。

為確保杭富城際鐵路建設順利進入鋪軌階段，項目監理部全體成員大力弘揚拼搏進取的江南精神，沖鋒在前，責任擔當，團結互助，履職盡責，在工程施工的各個關鍵環節和節點做好質量監控；在疫情防控形勢嚴峻的時期，全力保障項目有序復工復產，組織參建單位搶進度，抓計劃落實，充分展現了江南管理專業咨詢隊伍的敬業精神與專業服務品質，得到了各參建單位的高度認可。

開工儀式后，杭富城際鐵路建設進入了新的階段，正式開始鋪軌，江南管理作為軌道工程的監理方，將不辱使命，帶領全體參建單位保質保量地完成各項目標任務，圓滿實現杭富城際鐵路和杭州地鐵6號線2020年底具備開通條件的建設目標，從而從根本上改變富陽區單一的公共交通運輸現狀，推動富陽區融入杭州主城區，帶動富陽經濟發展，同時進一步拓展杭州軌道交通的服務范圍，增強杭州軌道交通線網的對外輻射能力，引領杭州市主城區的空間結構向富陽方向發展，帶動地鐵沿線區域發展，鞏固和提升杭州在長三角南翼的中心城市地位。