自2007年承接杭州地鐵1號線工程項目以來，江南管理依托自身的深厚積淀，十多年來致力于全國范圍內軌道交通工程、管廊工程相關的施工、設計、監理、集成管理、咨詢等方面的研究和創新，已承接百余個軌道交通相關工程及管廊工程的建設，深度參與了全國眾多城市的軌道交通網絡建設，并切實助力城市居民出行的便利化、城市建設的品質化和城市功能的現代化。

年關將至，江南管理又迎來兩大城市軌道交通線路項目的開通運營！

寧波市軌道交通4號線

12月23日上午，寧波市軌道交通4號線東錢湖車站A號出入口廣場上彩旗飄動，人山人海，熱鬧非凡，由江南管理提供咨詢服務的寧波市軌道交通4號線工程通車儀式在這里隆重舉行。上午9時，隨著寧波市委副書記、市長裘東耀的正式宣布，寧波市軌道交通4號線開通運營！這是江南管理繼2號線項目之后，在寧波市完成的第二項軌道交通工程。

寧波市軌道交通4號線工程起自江北慈城，串聯起莊橋火車站、寧波火車站、寧波火車東站、東錢湖旅游交通集散中心等重要交通樞紐，慈城、奧體中心、三江口、東錢湖新城等城市重要功能板塊，全長35.95公里，設車站25座。4號線以“海上絲綢之路”為主題，全線車站以青瓷色為主色調，展示了寧波作為海上絲綢之路“活化石”城市的文化魅力。

江南管理項目部團隊自去年6月進駐以來，經歷500多個日夜的工作，工程質量整體滿足規范及設計要求，試運營評審為安全、可靠，現場無質量問題及安全隱患，滿足所有使用功能需要。大卿橋站、興寧橋西站與寧波火車站均為地下三層車站，同時寧波火車站與大卿橋站為換乘站，施工難度較大。江南管理項目部團隊精心組織、恪盡職守，結合自主開發的江南E行系統對現場安全文明施工進行日常的隱患管理以及整改督促，嚴格控制現場安全風險，做到零安全事故、零質量事故，保質保量完成管理工作任務，得到了業主的高度認可和贊揚。

后續，項目部會繼續發揚江南管理的管理理念，推動寧波城市軌道交通的發展，為市民提供更加便捷舒適、安全智慧的出行體驗，為提升寧波城市軌道交通供給質量和效率、緩解城市交通擁堵、引導優化城市空間結構布局、改善城市環境奉獻更多江南力量。

杭州市軌道交通6號線（一期）

12月30日11時，由江南管理提供咨詢服務的杭州市軌道交通6號線（一期）開通儀式在奧體中心站隆重舉行，杭州市委市政府、市發改委、市規劃和自然資源局、市地鐵集團、各參建單位代表等出席了儀式。杭州市委書記周江勇在儀式上宣布6號線正式通車。

杭州市軌道交通6號線一期與富陽線貫通運營，全長超過50公里，6號線主體共設18個地下車站，其中5個換乘站，4個重點站。線路的正式開通，大大增強了杭州軌道交通線網對外輻射能力，加速了富陽區融入杭州創新生態圈，串聯了西湖區、濱江區、蕭山區及線路二期的江干區，加強了與錢江新城、奧體博覽中心的聯系，并實現了杭州軌道交通十城區全覆蓋，極具歷史意義。

江南管理負責一期內所有18個車站及3個區間風井的機電設備安裝及裝修工程，項目開工以來，四個現場項目部堅持以“百年工程，服務民生”為原則，做到在平日的管理工作中注重細節，精益求精。在機電安裝及裝修單位進場后，項目部重心轉至車站質量建設，人均一站責任制，每日現場巡查安全、質量及進度，在面對各自現場出現的疑難雜癥時，各專業監理工程師針對性提出問題，自發組織進行專業方案討論，并注重與其他參建單位進行相互交流學習。在項目部的有效推進下，6號線的14個標準站均以整齊劃一、磅礴大氣的風格展現在市民面前；重點站保質保量建設完成，現場實體效果極具藝術美感，得到了業主及市領導的肯定。

目前，6號線一期現場工作已收尾完成，二期項目部也已組建完畢，蓄勢待發。江南管理將繼續助力6號線二期工程，力爭在后續建設中，向杭州市委、業主及廣大杭州市民交出一份更優異的答卷。